Nevyhovující původní stav konstrukce lávky potvrdil také mostní technik. Celkové náklady na instalaci lávky dosáhly výše 426 353 Kč včetně DPH a byly hrazeny z rozpočtu města. Cílem bylo zlepšit pohyb pěších osob a cyklistů a přispět k jejich větší bezpečnosti.
Původní těleso lávky, která byla kompletně zničená při povodních v září roku 2024, bylo kompletně odstraněno a nahrazeno novým. Práce začaly v polovině letošního dubna a trvaly do června, a to včetně potřebných navazujících terénních úprav okolí lávky. Nová lávka je tvořena ocelovou konstrukcí s pozinkovanou povrchovou úpravou. Byla zvolena konstrukce z železa, aby nedocházelo k poškození jako u železobetonových konstrukcí, kdy voda vymyla hmotu betonu a lávky se staly neprovozuschopnými Součástí instalace byla i oprava betonových podpěrných pilířů.
Lávka je navíc uzpůsobená tak, jako u ostatních opravených lávek pro pěší na vodním toku Lomná, aby v případě dalších povodní v nekladla vodě v korytě takový odpor a při hrozící povodni bylo možné odstranit zábradlí, a tím zabránit jejímu případnému stržení a dalším škodám. Hasičský záchranný sbor může z lávky velmi rychle demontovat zábradlí, jako je tomu u všech oprav lávek, které město realizovalo v minulém roce.
„Umístění lávky do vyšší polohy nad tok Lomné nebylo z legislativních ani praktických důvodů možné. Realizace nové lávky byla klasifikována jako oprava, u níž nelze měnit polohu ani rozměry daného objektu. V opačném případě by stavba vyžadovala kompletní stavební povolení, což by celý proces výrazně prodloužilo na možná desítky měsíců a přineslo nesrovnatelně vyšší náklady. Klíčovým faktorem pro technické řešení byla také bezpečnost a bezbariérovost. Pokud bychom lávku zvedli, museli bychom přístup z obou stran doplnit schody, ale tím bychom však zkomplikovali život nejen lidem s omezenou schopností pohybu, ale například i rodičům s kočárky, “ vysvětlil Roman Jurík, člen rady města Frenštát pod Radhoštěm.
„Stejně jako u jiných investic či oprav se i v tomto případě snažíme zajistit vícezdrojové financování. V současné době proto připravujeme žádost o dotaci z programu Živel 1 - Obnova majetku po krizových stavech, Ministerstva pro místí rozvoj, jež by měla pokrýt minimálně část nákladů spojených s opravou lávky, “ doplnil starosta města Jan Rejman.
